Sådan kontrolleres bilbatteriet for ydelse

Hver bilejer har før eller senere problemer med batteriet. Efter en kort batterilevetid holder batteriet op med at fungere korrekt. Årsagen kan være fabriksdefekter eller forkert batteridrift. Under alle omstændigheder skal du kontrollere, om batteriet er ydelse.

Ved hjælp af et par enkle metoder kan du bestemme batteriets tilstand og forstå, hvor længe det vil vare. Før du kontrollerer det, skal du læse tegn på fejl og årsagerne, der fører til et fald i batteriets ydelse.

Batterisymptomer

Der er to af de mest markante tegn på et dødt batteri. Hvis du observerer mindst en af ​​dem, skal du ikke ignorere, men prøv først at finde ud af årsagerne til problemet. Med et fald i funktionalitet observeres følgende funktioner i batteridrift:

1. Startmotoren starter motorløst. Dette kan være et tegn på et dødt batteri. På grund af den lave opladning ruller motoren med vanskeligheder, og en svag gnist er ikke nok til at sætte brændstofblandingen i brand.
2. Batteriet begyndte at løbe hurtigt ud. Dette bemærkes især om vinteren, når opladningen varer kun for et par motorstarter. Årsagen til hurtigt tab af batterinergi kan være lave elektrolytniveauer.

Årsager til nedsat batteriydelse

1. Dårlig opladning. Generatoren producerer en svag strøm og kan ikke oplade batteriet helt. For at løse dette problem skal du kontakte teknisk service.
2. Elektrisk udstyr. Forkert tilslutning af elektriske apparater til bil gør batteriet vanskeligere og forkorter dets levetid.
3. Dårlige ledninger. Biler har til sidst problemer med ledningsføring. Nogle steder gnides eller rådne ledningerne, hvilket fører til kortslutning og lavt batteri.
4. Lang udnyttelse. Hver enhed har sin egen levetid, batterier er ingen undtagelse. Efter den garanterede driftsperiode i batteriet begynder kemiske og fysiske processer: oxidation, sulfation, skader.
5. Dårlig vedligeholdelse af batteriet. Manglen på periodisk overvågning og rengøring af batteriet fører til dets nedbrud eller forkortelse af arbejdslivet. Ved korrekt pleje af høj kvalitet holder batteriet længere uden sammenbrud.
6. Uopmærksomhed. Efter at have forladt bilen, forlader chauffører ofte elektriske enheder i arbejdsstand, f.eks. Pærer, indikatorer eller en radiobåndoptager. I den kolde sæson tømmer ikke-tilsluttede apparater hurtigt batteriet.

Multimeterspænding test

Et godt opladet batteri producerer en spænding, der matcher dokumenterne på det. I de fleste tilfælde varierer numrene fra 12,5 til 12,8 volt, når de er fuldt opladet.

Nogle fabrikanter hævder, at spændingen i deres batterier er højere end 13 V. Hvis du foretager en måling umiddelbart efter opladning af batteriet, kan tallene være lig med eller overstige 13 volt, men disse data er forkerte.

Efter en fuld opladning overstiger spændingen i batteriet normen. Dette skyldes egenskaberne ved elektrolytten. For at få nøjagtige data skal du måle 2 timer efter, at batteriet er fuldt opladet.

Instruktioner:

1. Drej multimeteret i DC-tilstand.
2. Indsæt den røde sonde i stikket til måling af strøm i området fra 10A til 20A.
3. Tryk på testledningerne til batteripolerne.
4. Multimetertidens kontakttid med batteriet må ikke overstige 2 sekunder, ellers kan batteriet blive beskadiget.
5. Kontroller aflæsningerne med de data, der er angivet i batteridokumenterne.

Batteritest under belastning

Efter måling af spændingen med et multimeter for komplet diagnosticering, skal du kontrollere batteriets drift under belastning. Målingen udføres af en speciel enhed (belastningsstik). Denne enhed består af et tilsluttet voltmeter, en belastningsspiral og en klemme.

Brugsanvisning
Tilslut klemmen til batteriets negative, og berør den positive terminal med stikket. Hold enheden i denne position i fem sekunder, og husk det sidste resultat på voltmeter skalaen. Hvis spændingen er 9 volt, fungerer batteriet - det kan bruges.

Kontrol af elektrolytniveauer

For korrekt batteridrift skal der være en vis mængde væske i det. På nogle batterimodeller er der mærker, hvorigennem du kan se elektrolytniveauet: øvre (maksimal lydstyrke) og lavere (minimum lydstyrke). Hvis der ikke er sådanne mærker, skal du skrue påfyldningsstikene og se niveauet igennem dem.

Brugsanvisning

1. Det normale niveau er, når elektrolytten dækker pladerne med ca. 15 mm. For nøjagtighed kan du bruge et rør med en diameter på 3 mm. Dyk den ned i elektrolyt, hvile den på pladerne, og træk den derefter ud og se, hvor mange millimeter væskestanden er.
2. Med utilstrækkelig elektrolytplader kik ud. Hvis der ikke gøres noget hurtigt, vil de tørre ud og kollapse - resultatet: svigt i hele batteriet. For at øge elektrolytniveauet skal du tilføje destilleret vand og oplade batteriet.

Elektrolytdensitetskontrol

Væskens lave tæthed i batteriet såvel som dens mangel påvirker opladningsniveauet. Fordampning af vand på grund af langvarig brug eller forkert opladning. For at undgå denne situation er det nødvendigt at måle elektrolytens densitet en gang hver 3. måned.

Målingerne foretages ved hjælp af en speciel enhed (hydrometer). Densiteten af ​​elektrolytten i den varme sæson er altid højere end normalt. For at få et nøjagtigt resultat skal du foretage målinger ved en lufttemperatur på højst 25 grader Celsius.

Brugsanvisning

1. Fjern alle batteripåfyldningsstik. Indsæt derefter hydrometeret i hvert hul og suger ind elektrolytten. Med god tæthed vil float flyde til den grønne zone af skalaen og vise et resultat fra 1,26 til 1,30 g / cm3. Husk eller registrer eksempeldata fra hvert hul. Hvis float druknede inden den hvide eller røde zone i skalaen, skal du øge densiteten.
2. For at øge densiteten skal du blot oplade batteriet. I en mere alvorlig situation er det nødvendigt at fremstille en ny elektrolyt (en blanding af vand og svovlsyre). Pump den gamle elektrolyt ud af batteriet, og udfyld en ny. Til sidst skal du sætte batteriet i opladning - mindst en dag skal gå.

Sådan forlænges batteriets levetid

Enhver enhed kan vare meget længere, hvis den overvåges og serviceres til tiden. Gør følgende for at gøre dette:

1. Kontroller, at batteriet er godt fastgjort. Ellers kan der vises mikrokrakker, gennem hvilke elektrolytten vil spildes.
2. Kontroller elektrolytniveauet og densiteten hver tredje måned.
3. Aflad IKKE batteriet helt.
4. Beskyt batteriet mod kulde - før det ind i huset om vinteren.
5. Hold ventilationsåbningerne rene. Hvis de er tilstoppet, forbliver dampen i tanken, og batteriet kan sprænge.

Et godt batteri kan fungere i flere år. Følg ham og tjek regelmæssigt for ydelse. For en omhyggelig holdning vil batteriet takke dig med en lang levetid.

Video: Sådan kontrolleres bilbatteriet